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연구성과

연구보고서

보고서명

중동 사태로 인한 고유가 대응 정책 효과 모니터링 및 이용행태 분석

  • 책임자 김동호
  • 소속기관한국교통연구원
  • 공동책임자 장동익
  • 내부연구참여자가보연,강국수
  • 외부연구참여자
  • 발행기관 한국교통연구원
  • ISBN979-11-6384-644-4 95320
  • 출판년도2026
  • 페이지36
  • 보고서유형 수시연구보고서
  • 연구유형 정책
  • 표준분류 수송·교통 > 수송·교통일반
  • 자료유형연구보고서
  • 공공누리유형 4유형 (출처표시+상업적이용금지+변경금지)
  • 주제어모두의카드, 반값 모두의카드, 시차출근제, 부제
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  • 본 연구는 국가교통DB(KTDB), 모바일 통신데이터, 교통카드 및 모두의카드 이용자료를 활용하여 고유가 대응 교통정책의 효과를 정량적으로 분석하였다. 분석에서는 평시, 유가 상승(정책 미시행), 고유가 대응 정책 시행의 3단계 시나리오를 설정하여 교통수요 및 이용행태 변화를 정량적으로 분석하였다. 정책별 분석 대상은 교통비 지원정책(모두의카드 확대)과 교통수요관리 정책(차량부제 및 시차출근제)으로 구분하였으며, 승용차 및 대중교통 이용 변화와 시간대별 통행 분산 효과 등을 분석하였다.
    <이하 원문 참조>

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